第114章 加州风云 艾弗森头疼的一天

然经营业绩有所好转,世界市场份额增长2.6%,但是机构臃肿、奢靡、腐败的官僚风气已经凸显出了只是盲目自大的靠着产业集群和行业垄断的优势在做市场，海外市场上算是可以，可是北美的市场却早就面临着日本进口而来的超高性价比的品牌的巨大冲击，而市场占有率不断的下滑，去年，也就是1986年，通用汽车在国内的汽车市场占有率已经从50%下滑了11%。

    盲目而狭隘的自大观念使他们不能了解客户和竞争对手由于过分迷信并满足于自己的庞大,使其一直以“行业领袖”而自居。

    无视日本竞争对手所推崇的小型化和精巧工艺及所带来的竞争。而且对市场、客户以及他们的需求毫无兴趣,对外部市场状况、客户忠诚度存在极大的盲目性,因而直到1985年通用汽车公司才建立第一个顾客市场研究部。

    到史密斯不得不在巨大压力下将海外市场中管理绩效极为出色的艾弗森启用，作为通用汽车的新任战略总裁的关头，通用汽车已经不得不考虑引入战略投资进行转型才能够消除股东们的质疑了。

    为了应对日本汽车咄咄逼人的态势，通用汽车精心筹备的一系列新型产品巡回发布会，三天后就要在加州举行了，艾弗森作为战略副总裁，对于竞争对手最为熟知的一位副总裁，总是要在这个关键的时候，为总裁善后很多不为人知的错误决策。

    财务人员出身的艾弗森，除了具备管理人事的天赋和向制度挑战的能力外,还深知成本控制的重要性。正是由于他在欧洲通用所采取的削减不必要的资本预算、维持稳定的劳工人数、大幅提高生产力水平、控制公司的零部件供应网络等手段,使欧洲