第四百零二章 诸事渐备

卷的车，用去三辆。

    剩下空车有十四辆。

    十四辆空车意味着，夜晚木匠们g活时，把板车翻过来扣地上，足有十四个刨木头的平台。

    还有，行军之时，一人拉车，一人坐车上，则能有一人可在车上，削一些薄木条，刨薄木板之类的活儿。

    做板车的整个过程，加工辐条方木一类的小活儿，占据了总工作量的一半多，另外的一半是热处理和组装。

    把小木件放到白天来做，让板车的生产速度能快一倍。

    有激赏法在，木匠们做成一辆车，能得不少粮，因此g活的时候，个个卖力。

    李孟羲从木匠队过，见到但凡空板车上，车上必然有人，车上的木匠在颠簸的车上或是拿镰刀削辐条，或是腿压着刨方木，所有板车都完全利用上了。

    再前，是屠匠营。

    屠匠营车只有两辆，屠匠营人不多，车也不多，工具也不多。

    屠夫们屠宰牲口时所需的工具，不过是用来抬大牲口的杠子，绳索，解牛尖刀，以及剁骨的斧头，和剁r0U的门板，及装r0U的篓子框子一类工具，和接牛血的盆桶。

    木匠营备下两个门板，十来条杠子，篓子盆桶刀斧等，这一切加起来，一辆车拉就够了。

    余下一辆，堆放屠夫们各自的铺盖行囊。

    屠夫二十余人，一车放不下所有铺盖。

    细看发现了略有趣的事，屠夫营，但凡身背行囊吭吭哧哧走路的，全是较为年轻的屠夫，身上无行囊，行囊放在车上的，都是较年迈的人。

    如之前李孟羲所想，板车是磨练队伍的重要工具，重要X等同於舰船之於水兵。

    围绕板车，谁来拉车，谁来替换，多久换一人，谁的铺盖可放在车上，谁的不放，方方面面需要